2025年7月中国汽车市场销量走势与热点解析
2025年7月中国汽车市场销量走势与热点解析
基于盖斯特咨询最新研报，深入分析2025年7月中国汽车市场表现及未来发展趋势
📊 市场整体概况
核心数据
- 总销量：259.3万辆
- 环比变化：下降10.7%
- 同比增长：14.7%
- 市场特征：呈现”淡季不淡”特征
市场表现分析
7月中国汽车市场虽然进入传统淡季，但在多重利好因素推动下仍保持两位数增长：
- 政策驱动：“以旧换新”和地方促消费政策效果持续释放
- 促销力度：部分车企维持较高促销力度
- 新能源增长：NEV新车销量持续爬坡上量
🚗 乘用车市场分析
整体表现
- 销量：228.7万辆
- 同比增长：14.7%
- 环比变化：下降9.8%
细分市场表现
轿车市场（份额41.8%）
- A00/A0级：持续增长，星愿连续两个月销量突破4万辆
- A/B级：相对稳定，零跑B01上市首月销量超8.5千辆
- C级：同比两位数下滑，奔驰E级单月销量不足8千辆
SUV市场（份额54%）
- A级市场：吉利表现突出
- ICE：博越L销量超2万辆，同比超三倍增长
- NEV：银河E5销量超1.1万辆
- B级市场：NEV下滑明显
- 理想L6及L7累计同比下滑超1.5万辆
- 问界M7处于新品切换周期
MPV市场（份额4.2%）
- 同比增长：0.3个百分点
- C级表现：同比大幅增长
- 别克GL8销量超1.1万辆，蝉联榜首
- 岚图梦想家最高优惠5万，销量超7千辆
- 魏牌高山销量突破6千，同比超10倍增长
🏭 企业竞争格局
TOP10企业表现
自主品牌占据6席，且多数保持两位数高增长：
自主品牌亮点
- 比亚迪：出口同比增长1.6倍，但国内市场受吉利冲击明显
- 吉利：实现同环比逆势增长，NEV销量超13万辆，同比增长1.2倍
- 奇瑞：NEV销量超6.5万辆，出口占比达53%
- 长安：NEV销量超8万辆，阿维塔连续5个月销量破万
- 长城：魏牌同比增长超2.6倍，高山系销量超6千辆
合资品牌表现
- 一汽大众：实现同比微增
- 上汽大众：SUV优惠政策带动途岳系同比翻倍
- 上汽通用五菱：NEV占比超76%，成为主要增长动力
🚛 商用车市场
整体表现
- 销量：30.6万辆
- 同比增长：14.1%
- 环比变化：下降17.1%
细分市场
- 卡车市场：26.4万辆，环比下降16.4%
- 客车市场：4.2万辆，出口同比增长超25%
⚡ 新能源汽车市场
整体表现
- 销量：126.2万辆
- 同比增长：27.4%
- 渗透率：全市场48.7%，乘用车52.3%
新能源乘用车
- 销量：119.5万辆
- 同比增长：25.4%
- 自主品牌渗透率：67.4%，同比提升5个百分点
TOP15车型分析
比亚迪占据7席，但多数车型出现同比两位数下滑：
- 吉利星愿：连续7个月保持正增长
- Model Y：受国产竞品冲击，同比大幅下滑
- 小米SU7：受YU7分流影响，连续2个月低于2.5万辆
- 问界M8：产能稳定爬坡，连续2个月突破2万辆
🔥 市场热点：增程式车型分析
7月表现
- 销量：10.2万辆
- 同比变化：下滑超10%
- 环比变化：下滑超10%
下滑原因分析
- 市场容量限制：家用定位增程SUV市场容量有限
- 产品迭代周期：部分车型正处于新款迭代周期
- 技术优势减弱：纯电产品充电效率提升，补能设施完善
发展趋势
车企仍在持续扩大增程产品矩阵，新上市产品普遍将”超快充、大电池、长续航”作为核心发力点。
💡 观点与展望
增程式车型发展前景
对于消费者而言，增程式车型仍是”既要又要”的理性选择，但需关注技术迭代速度。未来发展趋势：
- 以纯电模式为核心：叠加高压快充技术
- 增程系统辅助：作为应急手段
- 大电池增程：覆盖更多日常出行场景
下半年市场预测
伴随大电池增程车型陆续投放市场，其纯电续航能力将覆盖更多日常出行场景，有望进一步扩大使用场景边界。不过从整体格局来看，增程增速仍将低于纯电及插混市场。
📝 总结
2025年7月中国汽车市场虽然进入传统淡季，但在政策驱动、促销力度和新能源增长等多重因素推动下，仍保持两位数增长。市场结构持续优化，自主品牌表现突出，新能源汽车渗透率进一步提升。
增程式车型虽然7月出现下滑，但这是市场调整和技术迭代的正常现象。随着大电池增程产品的陆续投放，增程式车型的使用场景将进一步扩大，市场前景依然看好。
展望未来，中国汽车市场将继续保持增长态势，新能源汽车将成为市场主导，技术路线将更加多元化，市场竞争将更加激烈。对于车企和投资者来说，把握技术发展趋势，选择合适的技术路线和市场定位，将是未来成功的关键。